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Straßenbahn Modellbahn bzw. Modellstraßenbahn von Martin Metz im Verkehrsmuseum Dresden

Wie bereits einleitend auf der Seite "Spezialthema Modelleisenbahn" geschrieben, hatte Pennula einst als Kind eine Modelleisenbahn von Lima in der Spur H0, dann eine Modelleisenbahnanlage von Fleischmann in der Spur N sowie später eine LGB Gartenbahn. Das alles ist mittlerweile über 25 Jahre her und heute sind davon nur Erinnerungen geblieben. Doch um mit der Foto- und Videokamera in Übung zu bleiben und um die schönen Erinnerungen von damals aufzufrischen, hat Pennula aus Spaß an der Freude damit begonnen, einige der schönsten und größten Modelleisenbahnen, Modelleisenbahnanlagen und Modellbahnaustellungen zu filmen. Übrigens, schaut' Euch einmal die Seite "Modellbahnanlagen" an, dort werden wunderschöne Komplettanlagen in verschiedenen Spurweiten zum Verkauf angeboten.

Die Modellbahn bzw. Straßenbahn Modellbahnanlage von Martin Metz im Verkehrsmuseum Dresden wurde erstmals zur 750-Jahr-Feier Dresdens im Jahre 1956 ausgestellt. Martin Metz, der von 1916 bis 1982 lebte, war gelernter Klempner, beschäftigte sich aber seit den 1930'er Jahren mit der Straßenbahn bzw. mit Straßenbahnwagen der Stadt Dresden. Später war Martin Metz beruflich bei den Dresdner Verkehrsbetrieben (DVB) angestellt, leitete den Bereich Schienenverkehr und setzte sich aktiv für den Erhalt historischer Straßenbahnwagen ein.

Seine Straßenbahnmodelle im Maßstab 1:30 baute Martin Metz in seiner Freizeit. Er konzentrierte sich auf Dresden im Zeitraum von 1896 bis 1970. Leider sind einige seiner ersten Modelle beim Bombenangriff auf Dresden im Jahre 1945 vernichtet worden; insgesamt entstanden 13 Triebwagen und 13 Beiwagen. Die Modellgleise wurden in einer Spurweite von 33 mm aus Stahlmassivprofilen und mit Stahlschwellen gebaut. Auch Masten und Fahrleitungen entstanden im Eigenbau. Der Fahrstrom von 24 Volt Gleichstrom wurde - wie beim Vorbild - über den Fahrdraht zugeführt. Die Modellstraßenbahnanlage wurde nie als fest installierte Anlage aufgebaut, sondern Gleise und Landschaft sind stets den räumlichen Möglichkeiten des Aufstellungsortes angepaßt worden. Nach dem Tod von Martin Metz wurde die Anlage im Jahre 1983 zur Nachlaßpflege vom Verkehrsmuseum Dresden übernommen, wo sie heute im Fahrbetrieb besichtigt werden kann.

Videofilm: Modellstraßenbahnanlage bei YouTube (Großes Videobild)

Gedreht wurde dieser Videofilm mit der Fernsehkamera Panasonic HVX 200. Diese Videokamera zeichnet sich durch drei echte und vollwertige CCD-Bildsensoren aus, die ein perfektes und scharfes Fernsehbild erzeugen. Aufgezeichnet wurde im ARD/ZDF-Sendestandard mit 1280x720 Bildpunkten und 50 Vollbildern pro Sekunde auf dem System DVCPRO-HD (P2) von Panasonic.

Zur Bildstabilisierung vor Ort wurde das günstige Einbeinstativ vom Typ Galaxster Monopod genutzt. Die Videobearbeitung fand mit dem Programm Grass Valley Edius Broadcast statt, wobei es hiervon eine empfehlenswerte Consumer-Version mit dem Namen Edius Neo gibt. Noch mehr Modelleisenbahn-Videofilme könnt Ihr unter "Spezialthema Modelleisenbahn" anschauen.
Modelleisenbahn Märklin
Modellbahn
Railroad Railway

Modellstraßenbahn bzw. Straßbahn Modellbahn von Martin Metz im Verkehrsmuseum Dresden


Modellstraßenbahn bzw. Straßbahn Modellbahn von Martin Metz im Verkehrsmuseum Dresden


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Modellstraßenbahn bzw. Straßbahn Modellbahn von Martin Metz im Verkehrsmuseum Dresden


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Modellstraßenbahn bzw. Straßbahn Modellbahn von Martin Metz im Verkehrsmuseum Dresden


Modellstraßenbahn bzw. Straßbahn Modellbahn von Martin Metz im Verkehrsmuseum Dresden


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