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Das Modelleisenbahn-Diorama mit dem Namen „Greifenbachtalbrücke“ ist die neue Ausstellungsanlage des Modellbauteam „De Bimmlbahner“, die sich auf sächsische Schmalspurbahnen konzentriert haben. Der Greifenbachviadukt war ein Gerüstpfeilerviadukt entlang der Eisenbahnstrecke zwischen Schönfeld-Wiesa-Geyer-Thum und wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts errichtet.

Die über 180 Meter lange Stahlbrücke war mit dem auf beiden Seiten und auf gesamter Länge installierten Windschutzzaun das wohl markanteste Bauwerk im Thumer Eisenbahnnetz. Die genietete Stahlbrücke war bis zum Jahre 1967 in Betrieb, danach war sie zehn Jahre ungenutzt, weil auch der Zugverkehr eingestellt wurde. Schließlich wurde sie im Jahre 1977 mit Schneidbrennern abgetragen.

Jochen Klinger und Jens Petermann waren so sehr von der Historie dieser Brücke fasziniert, dass sie beschlossen haben, die Greifenbachtalbrücke im Maßstab 1/87 nachzubauen. So wurde die Brücke maßstäblich nachgebildet und hat im Modell eine Länge von 2,10 Metern. Die Schauanlage hat eine Größe von 3,50 x 1,25 Metern, wobei die Brücke in einem Schaukasten mit fest eingebauter Beleuchtung sowie Hintergrundkulisse untergebracht ist. Die Höhe der Brücke beträgt im Modell beachtliche 41 cm vom Bachlauf bis zur Schienenoberkante.

Während Jochen Klinger die Brücke konstruiert und aus Papier sowie aus gelasertem Karton gebaut hat, kümmerte sich Jens Petermann um die Landschaftsgestaltung. Das Hintergrundbild stammt von Norman Timpe, der das Greifenbachtal am Originalschauplatz mit einer Drohne aus der Luft fotografiert hat. Die Gleishöhe der Modellbahnanlage liegt bei 1,30 Metern, was für erwachsene Zuschauer die wohl beste Ansicht auf das Diorama bewirkt. Zusätzlich verfügt das Modelleisenbahn-Diorama über einen Schattenbahnhof, so dass ein abwechslungsreicher Fahrbetrieb gewährleistet ist.

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© Markus Lenz - Frankfurt am Main | www.Pennula.de | Zuletzt aktualisiert am 8. November 2022 | E-Mail | Impressum